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地鐵首增移動售票亭 不出站可補票

昨日,地鐵四號線北京南站出站口處,已標記移動售票亭安裝位置。新京報記者 王嘉寧 攝   新京報訊 (記者林野)為配合地鐵新票價方案實施,京港地鐵將在所轄線路(4號線、大興線及14號線)重點車站首次增設移動售票亭,其他線路車站也將陸續安裝。   屆時,兩條地鐵各站將在付費區內設置補票窗口,乘客無需在售票窗口排隊補票,縮短旅客換乘出站時間。   北京南站增4個移動售票亭   為配合此次票價調整,京港地鐵將有2400名站務人員、車站助理、文明引導員以及維修人員參與服務,目前所有人的培訓工作已基本完成。   京港地鐵方面表示,下周起將對其所轄線路各車站的標識陸續開始進行調整。新標識將以線網票價、購票操作流程等信息為主。   作為4號線客流量最大的站點之一,北京南站目前日均進出站客流在16萬人次左右,最高客流量達到25萬人次。數據顯示,約45%的進站乘客會購買單程票。12月28日開始,預計乘客對一卡通的購買、充值需求也會增大,單人次售票時間也會拉長。因此北京南站將新增移動售票亭4個,分別在西客服中心旁和南北出站位置。   據悉,移動售票亭均設置在地鐵付費區中,為乘客補票提供了便利。接下來,這些移動售票亭會逐步覆蓋京港地鐵所轄線路的重點車站。   此外,車站還將提前預製不同票價的單程車票,以加快乘客購票速度。同時,為提高人工售票速度,緩解購票壓力,北京南站計劃在原有32名員工的基礎上再增加20名車站服務人員。   4條新地鐵線已錄入售票系統   截至昨天,北京地鐵已完成所有線路(機場線除外)車站的自動售檢票系統(自動售、檢票機,半自動售票機,查詢機等)軟件升級工作。   根據最新的系統,自動售票機界面採用了新的地鐵線路圖,增加了年底即將開通的7號線、15號線一期西段、6號線二期、14號線東段,對暫未開通的車站標註為“暫未開通”。   近日網上傳言本月27日晚9時地鐵將提前結束運營,為第二天調價做準備。   昨日,記者經過多方求證獲悉,確實有該方案,不過只是交通部門開會初步決定,還有待上級部門審批。   ■ 追訪   票價按換乘最短里程計算   有乘客發現,在北京地鐵官網查詢票價,乘車方案的里程數超過票價對應里程。   比如從西釣魚台到雙井,無論是“少換乘”還是“較快捷”。官網給出的票價均是5元。   但記者測算發現,這中間一共有20站,大約23公里,超過5元票價對應的最高里程數22公里。   “這樣出站時會不會被要求補票?”有市民表示疑惑。昨日北京地鐵方面表示,地鐵票價是以最短距離來計算的,也就是說按照最短里程西釣魚台—雙井是不超過22公里的。   因此只要不超過規定的4小時限制,乘客從西釣魚台出發,不管以何種乘坐方式到雙井,票價均為5元。   ■ 相關新聞   快速公交進出站均需刷卡   新京報訊 (記者郭超)公交地鐵票制票價調整將於本月28日實施,記者從公交集團瞭解到,目前,四條快速公交線路(BRT)137個站台改造已經基本完成。屆時乘客進出站均需刷卡。   新票價方案實施後,四條BRT線路都將實行分段計價,計價方式同常規公交線路一樣,均為起步10公里內每人次2元,以後每5公裡加價1元;一卡通普通卡刷卡實行5折優惠,學生卡刷卡實行2.5折優惠。   公交集團相關負責人透露,新票價方案實施後,乘坐BRT線路,需按照引導標識在指定的進出口上下車,持一卡通乘車的乘客進站、出站時都務必要刷卡。如果只刷一次卡,在下次使用時,將按最遠里程的無折扣票價扣款。  (原標題:地鐵首增移動售票亭 不出站可補票) .
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